Постановление Правительства Свердловской области от 09.03.2010 N 361-ПП

О размере вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Свердловской области

Текст документа по состоянию на январь 2014 года

В соответствии со статьей 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» Правительство Свердловской области постановляет:

1. Утвердить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Свердловской области, в соответствии с показателями согласно приложению.

2. Расчеты, начисления и взимание платы в счет возмещения вреда, а также возврат указанных средств осуществлять в соответствии с порядком, установленным Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

3. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, члена Правительства Свердловской области Швиндта С.В.

4. Настоящее Постановление опубликовать в «Областной газете».

Председатель Правительства
Свердловской области
А.Л.ГРЕДИН

Приложение
к Постановлению Правительства
Свердловской области
от 9 марта 2010 г. N 361-ПП

Таблица 1

РАЗМЕР ВРЕДА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЙ МАССЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

--------------------------------------+-------------------¦Превышение предельно допустимой массы¦ Размер вреда ¦¦ транспортного средства (тонн) ¦(рублей на 100 км)¦+-------------------------------------+------------------+¦До 5 ¦ 240 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 5 до 7 ¦ 285 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 7 до 10 ¦ 395 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 10 до 15 ¦ 550 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 15 до 20 ¦ 760 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 20 до 25 ¦ 1035 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 25 до 30 ¦ 1365 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 30 до 35 ¦ 1730 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 35 до 40 ¦ 2155 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 40 до 45 ¦ 2670 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 45 до 50 ¦ 3255 ¦+-------------------------------------+------------------+¦Свыше 50 ¦по отдельному ¦¦ ¦расчету <*> ¦--------------------------------------+-------------------

———————————

<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Таблица 2

РАЗМЕР ВРЕДА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ЗНАЧЕНИЙ ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫХ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК НА КАЖДУЮ ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

----------------+------------------+------------------+--------------------¦ Превышение ¦ Размер вреда ¦ Размер вреда ¦Размер вреда ¦¦ предельно ¦ для транспортных ¦ для транспортных ¦в период временных ¦¦ допустимых ¦ средств, ¦ средств, ¦ограничений в связ覦осевых нагрузок¦ не оборудованных ¦ оборудованных ¦с неблагоприятными ¦¦ на ось ¦пневматической или¦ пневматической ¦природно- ¦¦ транспортного ¦ эквивалентной ¦или эквивалентной ¦климатическими ¦¦ средства ¦ ей подвеской ¦ ей подвеской ¦условиями ¦¦ (процентов) ¦(рублей на 100 км)¦(рублей на 100 км)¦(рублей на 100 км) ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦До 10 ¦ 925 ¦ 785 ¦ 5260 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦От 10 до 20 ¦ 1120 ¦ 950 ¦ 7710 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦От 20 до 30 ¦ 2000 ¦ 1700 ¦ 7710 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦От 30 до 40 ¦ 3125 ¦ 2660 ¦ 10960 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦От 40 до 50 ¦ 4105 ¦ 3490 ¦ 15190 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦От 50 до 60 ¦ 5215 ¦ 4430 ¦ 21260 ¦+---------------+------------------+------------------+-------------------+¦Свыше 60 ¦ по отдельному расчету <*> ¦----------------+----------------------------------------------------------

———————————

<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector